중국 시장 차량 가격 인하로 테슬라 주가 또 하락

 

 

 

 

 

 

테슬라가 중국 시장에서 다시 가격을 인하하고 있으며 투자자들은 이에 대해 만족하지 않는 것 같습니다. 테슬라의 주가는 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 가격 전쟁을 시작하면서 하락했습니다. 테슬라는 월요일 중국에서 모델 Y에 대해 상당한 할인을 발표했으며 두 모델이 즉시 14,000위안($1,929) 할인될 것이라고 말했습니다. 중국 소셜 미디어와 웹사이트에 게시한 게시물에 따르면 장거리 모델은 이제 299,900위안(41,340달러)이며 성능 모델은 349,900위안(48,200달러)입니다. 이는 각각 4.5%와 3.8%의 감소를 의미합니다. 또한 모델3 구매자는 9월 말까지 선호 보험사를 통해 차량을 구매하는 경우 최대 8,000위안($1,107)의 보조금을 받게 될 것이라고 회사는 말했습니다.

그 움직임은 투자자들에게 깊은 인상을 주지 못했습니다. 발표 이후 월요일 뉴욕에서 주가는 1.2% 하락했습니다. 1월 이후 첫 가격 인하는 특히 빠르게 움직이는 전기 자동차 부문에서 중국 내 경쟁이 치열해지고 있음을 반영합니다. HSBC 자동차 애널리스트들은 경쟁, 재고 증가, 비수기 프로모션으로 인한 가격 압박 증가를 목격했다고 말했습니다. 이러한 추세는 3분기 내내 계속될 수 있으며 테슬라, BYD 및 기타 브랜드와 같은 시장 리더가 점점 더 공격적이 될 것이라고 예측했습니다.

 

 

중국 승용차 협회(China Passenger Car Association)의 데이터를 기반으로 한 계산에 따르면 중국은 테슬라의 상하이 기가팩토리(Gigafactory)에서의 배송이 전 세계 판매의 절반 이상을 차지합니다. 이 회사는 워렌 버핏이 지원하는 BYD와 같은 경쟁사에게 입지를 잃은 후 그곳에서 가격 책정을 많이 실험했습니다. 테슬라는 시장 점유율을 잃은 후 10월과 1월 사이에 중국에서 여러 차례 가격을 인하했습니다. 지난 4월 CEO 일론 머스크는 판매 촉진을 위해 더 많은 가격 인하를 암시했습니다. 인하로 인해 수십 개의 자동차 제조업체가 급격한 할인을 제공하여 뒤따르는 가격 전쟁이 시작되었습니다. 이번 인하 조치로 테슬라의 이윤 마진은 2020년 이후 최저 수준으로 떨어졌지만 회사는 지난 분기에 예상보다 큰 이익 증가를 보고했습니다.